ヲタ倉健の『日々是決戰!!』

ヲタ倉健の日常の戯言。 ジャンル分類不能の発言も多し。

こんばんわ、石橋です。

タイトルに、特に意味はない。
ちょうどiPodから流れてきたのが、とんねるずの「雨の西麻布」の冒頭だった、というだけ。

行ってきましたよー、株主総会。
なんと一万人来たというのだけれども、本当かいな?って感じである。
一応、2階席、3階席まで人が入っていたので、相当数であることは間違いないのだが。

まぁ、質疑応答はアレですわ。
演説しちゃう人とか、いろいろ居ましたわ。
一応、私も質問に立ちまして、何点か疑問点を問うて、一応の回答を得てきたところです。

まあ、質疑応答全般で釈然としない回答というべきか、木で鼻をくくったような回答もあったので、取締役選任の件は拍手しませんでした。

でも、黒字なのに無配(無配当)ってのは、株主各位の反応もかなり微妙でしたな。
いの一番に出た質問がそれだったし。
要するに、体力増強のために内部留保にさせて欲しいという事なんだけれども、3年連続無配はねぇ。
せめて、民営化20周年記念配当として1円ぐらい出せなかったもんだろうか。
しかし、配当代わりかどうか知らないが、株主優待券は市場にだぶつくほど出してる。
ちなみに私の持ち株数(4000株)では、9月権利付きまで株主で居ると都合7枚貰える事になる。

まあ、配当なんてオマケだと思っている私としては、潰れずに株主優待をせっせと出して頂きたい所である。

まずは、ひとまずは。
株価を300円台に戻して欲しいと思う。
1株260円台で前後って…
JALなのに、日本航空なのに…
(腐っても)ナショナルフラッグキャリアなのに…
情けなや…

で、会議終了後、某所でJALのOB株主氏と懇談。
いろんな昔話やら内部事情やらを聞かせてもらう。
その方がビールをご馳走してくださった。
…昼間っから一杯引っかけてしまった。

結局、軽く上気した顔をひっさげて挨拶回りに出向く事に。
まあ引っかけたと言っても、350ml缶1本弱だから、地下鉄乗って、目的地に着く頃にはアルコール分は気分的には抜けてたけど。
出向いた各所では突っ込まれる前に事情を話して笑ってもらったが…

これからもちゃんと仕事来るかな………
不安だ。

コメント

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いやいや、個人・企業問わず、お客様のご愛顧が配当に結び(以下ry
まあ、正直に言うと、売る気もなければ、配当も期待はしてないです。(泣
ただ、会場には、JALの株価が1000円とかの時代から株主をやってる人もいましたから、その方々の事を考えると…

今年は第2組合(副操縦士)のストの影響か、社員株主からの質問がなかったような気が・・・
まあ、第1組合から動員をかけられたとおぼしき「サクラ」(と言えば聞こえはイイが要は与党総会屋と同じ)が居ましたけどね。

おかげで、シャンシャン総会とまでは言いませんが、会社・経営側の人事案がそのまま通ったって意味ではシャンシャン総会でした。ただし、個人株主のフラストレーション解消の場としては機能したんじゃないかと評価します。
(本来はそういう目的じゃないし、そうであってはならないのだけれども。)

ちなみに、JALの株主総会で忘れちゃならないのが、「直近に発表されたプロダクツ」が展示されると言うことで、今回は国際線の新しいシート群、
・新ファーストクラス:JAL SUITE
・改良エグゼクティブクラス:シェルフラットneo
・プレミアムエコノミー:スカイシェルシート
の3点の実物展示がありましたから、それだけでも行った甲斐はあったかな?と。

すでに発表済みのとおり、JAL SUITEは米州線から投入、順次長距離路線はJAL SUITEにするとのことでした。
双発機で太平洋越えする勇気はないので、欧州線に導入されたら特典航空券で乗ろうと画策中です。(笑

あー、例の会場にいってらしたんですな。
一時期は200円前後だった株価も、今のところは250円近辺をうろうろしているようで。変な話、色んな刺激がないことには株価は上がらないだろうなと…。私がちょこっと乗ったところで株価に1円も影響しませんが。(笑

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