第14チェックポイント:ハイデルベルク→ベルリン
この旅の最長の移動距離。
まずはハイデルベルクからフランクフルトまで特急(InterCity=IC)で40分ほど移動。
実はこのとき、指定していた列車よりも一本早い列車に乗ってしまったのだった。
おかげでフランクフルト中央駅で1時間半ほど乗り継ぎ列車待ちをしなければならなかった。
そしてフランクフルトからベルリンまでは「超特急(Inter City Express=ICE)で」約4時間の旅路。
どんだけ遠いか想像していただけると思う。ちなみにICEの最高時速は285km/h。平均時速でも180〜200ぐらいは出てると思う。まさにどんだけ遠いのよ。と。
でも、IC/EC(Euro City=国際特急)/ICEの3大特急列車には必ず食堂車かビュッフェ(懐かしい響きだなぁ。正確に言うとBordRestrantかBordBistro)がついている。
一等利用者には座席までデリバリーしてくれるので、私はコーヒーを一杯頼んで、コーヒーなぞを飲みながら、iPodで音楽を聴いていた。
ヨーロッパの車窓に合う音楽はずばり何か!?これを実験した。
まず、谷村新司のヨーロッパ三部作アルバム(プライス・オブ・ラブ、獅子と薔薇、輪舞-ロンド-)は問題なく調和していた。だってヨーロッパで録ったんだもん当然でしょ。
意外なところでは内山田洋とクールファイブの「そして神戸」が車窓にマッチ。なんでだろう。
その他演歌系でも合う曲がちらほら。不思議だねぇ。
私の大好きなジャッキー吉川とブルーコメッツも一部の曲をのぞいてはイケてました。
一番イケてたのは大黒摩季。なんつーか、ヨーロッパのドライな空気に合う音なんだろうな。
まあ、実験結果はいろいろ出てるのだが、またのネタしておこうと思う。
まずはハイデルベルクからフランクフルトまで特急(InterCity=IC)で40分ほど移動。
実はこのとき、指定していた列車よりも一本早い列車に乗ってしまったのだった。
おかげでフランクフルト中央駅で1時間半ほど乗り継ぎ列車待ちをしなければならなかった。
そしてフランクフルトからベルリンまでは「超特急(Inter City Express=ICE)で」約4時間の旅路。
どんだけ遠いか想像していただけると思う。ちなみにICEの最高時速は285km/h。平均時速でも180〜200ぐらいは出てると思う。まさにどんだけ遠いのよ。と。
でも、IC/EC(Euro City=国際特急)/ICEの3大特急列車には必ず食堂車かビュッフェ(懐かしい響きだなぁ。正確に言うとBordRestrantかBordBistro)がついている。
一等利用者には座席までデリバリーしてくれるので、私はコーヒーを一杯頼んで、コーヒーなぞを飲みながら、iPodで音楽を聴いていた。
ヨーロッパの車窓に合う音楽はずばり何か!?これを実験した。
まず、谷村新司のヨーロッパ三部作アルバム(プライス・オブ・ラブ、獅子と薔薇、輪舞-ロンド-)は問題なく調和していた。だってヨーロッパで録ったんだもん当然でしょ。
意外なところでは内山田洋とクールファイブの「そして神戸」が車窓にマッチ。なんでだろう。
その他演歌系でも合う曲がちらほら。不思議だねぇ。
私の大好きなジャッキー吉川とブルーコメッツも一部の曲をのぞいてはイケてました。
一番イケてたのは大黒摩季。なんつーか、ヨーロッパのドライな空気に合う音なんだろうな。
まあ、実験結果はいろいろ出てるのだが、またのネタしておこうと思う。
コメント
私の田舎である九州の列車にも一時期ビュッフェがついていて、お世話になりました。時代の流れに押されて今では「ゆふ森」を除いてなくなってしまいましたが。
ドイツの国内線とICEの関係ってよく分からないのですが、やはりメインはICEで移動なんですかねぇ?
ドイツの国内線とICEの関係ってよく分からないのですが、やはりメインはICEで移動なんですかねぇ?
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都市間移動はICEをつかわないと時間がかかってしょうがない、って感じですね。
つまるところ、ICEは、日本で言えば新幹線か特急の扱いですかね。
で、IC/ECが急行。このほか快速列車のRegioExpress(RE)、普通列車RegioBahn(RB)があります。
よくICEをドイツ版新幹線という人がいますけれども、日本の新幹線とちがって、ICE専用線というのがありません。高速走行対応の路線はありますが、貨物列車も走るので、ICE専用ではないんです。
ですから、ICEの扱いとしては都市間連絡の超高速特急ってのがより正確なんじゃないかと。