ドイツ国内線・結局のところは
飛行機での移動をやめた。
というのも、ドイツの某航空会社は融通という物が効かないらしく、カメラでも容赦なく(補償はしないくせに)強制的にチェックドバケージにされるといわれたのである。[m:68]
考えてみれば、ジャーマンレイルパスを10日通用で買っているので、それなら、列車で移動したほうが確実だな、と、なった仕儀。
やっぱゲルマン民族は堅物なのかねぇ。
/*−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−*/
まあ、飛行機で1時間半(ということは、手続含めて3時間の拘束と言うことだ)の所、ベルリン中央駅からデュッセルドルフ中央駅まで、ICE[m:8]で4時間で行くって言うんだから、別に問題もないのかな、と。
ってことで、かなりドイツでの行動プランが固まってきた。
今回はミーハーにライン川下りもしてみる予定。
/*−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−*/
荷物は・・・やっぱりカメラバッグが一番重いです(笑
デジタル(Nikon D200)1台
35mm銀塩(Nikon F4S)2台
645判(Fuji GA645Wi)1台
都合4台のカメラに加え、レンズが7本ぐらい。
何が重いってカメラの本体よりもレンズのほうが重いんだ、これが。ガラスの固まりみたいなモンだからね。
レンズはこれから精査の上綺麗さっぱり本数を減らすつもり。
そうじゃないと重くて行動しづらい。
さらに、35mmフィルムが70本、645用120フィルムが40本の都合110本のフィルムも荷物として持ち出すワケで。
もっとも、現地では使う本数だけ持ち歩けばいいのだから、別にどうって事はないんだけど、日本からの輸出(この言葉が似合うような本数だよな110本って)と、ドイツからの輸入の際に『X線検査「させろ(検査官)VSするな(俺)」バトル』を展開しなければならないというのが難儀なところ。
あー、フィルムの件だけがめんどうだ。
というのも、ドイツの某航空会社は融通という物が効かないらしく、カメラでも容赦なく(補償はしないくせに)強制的にチェックドバケージにされるといわれたのである。[m:68]
考えてみれば、ジャーマンレイルパスを10日通用で買っているので、それなら、列車で移動したほうが確実だな、と、なった仕儀。
やっぱゲルマン民族は堅物なのかねぇ。
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まあ、飛行機で1時間半(ということは、手続含めて3時間の拘束と言うことだ)の所、ベルリン中央駅からデュッセルドルフ中央駅まで、ICE[m:8]で4時間で行くって言うんだから、別に問題もないのかな、と。
ってことで、かなりドイツでの行動プランが固まってきた。
今回はミーハーにライン川下りもしてみる予定。
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荷物は・・・やっぱりカメラバッグが一番重いです(笑
デジタル(Nikon D200)1台
35mm銀塩(Nikon F4S)2台
645判(Fuji GA645Wi)1台
都合4台のカメラに加え、レンズが7本ぐらい。
何が重いってカメラの本体よりもレンズのほうが重いんだ、これが。ガラスの固まりみたいなモンだからね。
レンズはこれから精査の上綺麗さっぱり本数を減らすつもり。
そうじゃないと重くて行動しづらい。
さらに、35mmフィルムが70本、645用120フィルムが40本の都合110本のフィルムも荷物として持ち出すワケで。
もっとも、現地では使う本数だけ持ち歩けばいいのだから、別にどうって事はないんだけど、日本からの輸出(この言葉が似合うような本数だよな110本って)と、ドイツからの輸入の際に『X線検査「させろ(検査官)VSするな(俺)」バトル』を展開しなければならないというのが難儀なところ。
あー、フィルムの件だけがめんどうだ。
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