ヒマなので
アテンションプリーズを1回目から最終回まで全部見る。
改めて見てみると、途中、物語がダレるが、中盤以降持ち直して最終回、って感じだ。
ついでに言うなら、一事が万事、JALを強調してるのに、シップが777−200で、コンフィグはW91ですか。(コンフィグW91=旧JAS仕様)
さらに言うならB747のキャビンモックアップで訓練してたと思ったら、B777になってみたり、いろいろ突っ込みどころが・・・
まあ、GOOD LUCK!でキムタクが747乗った後に777乗ってみたり、767乗ってみたりするようなモンだからな。
そういう意味ではGOOD LUCK!よりはアテプリのほうがマシとも言える。
しかしこのドラマの中で、小日向文世はいい味出してたね。
こんな感じの機長、羽田のセキュリティエリア内にゴロゴロいるよ。(笑
まさに、「機長」って感じだった。
スチュワーデス物語もリメイクしないかなぁ・・・・あ、だめだ、「キャビンアテンダント物語」に書き換えなきゃならない(w
なんだかなー
改めて見てみると、途中、物語がダレるが、中盤以降持ち直して最終回、って感じだ。
ついでに言うなら、一事が万事、JALを強調してるのに、シップが777−200で、コンフィグはW91ですか。(コンフィグW91=旧JAS仕様)
さらに言うならB747のキャビンモックアップで訓練してたと思ったら、B777になってみたり、いろいろ突っ込みどころが・・・
まあ、GOOD LUCK!でキムタクが747乗った後に777乗ってみたり、767乗ってみたりするようなモンだからな。
そういう意味ではGOOD LUCK!よりはアテプリのほうがマシとも言える。
しかしこのドラマの中で、小日向文世はいい味出してたね。
こんな感じの機長、羽田のセキュリティエリア内にゴロゴロいるよ。(笑
まさに、「機長」って感じだった。
スチュワーデス物語もリメイクしないかなぁ・・・・あ、だめだ、「キャビンアテンダント物語」に書き換えなきゃならない(w
なんだかなー
