松山まで行って・・・

何をするのか、といわれれば、朱を入れた原稿を手渡すのみ。
今朝の羽田発松山行(機材はMD90)に乗って到着口で待っていた担当者の方に原稿を渡して、「仕事は」おわり。
のこりはゆっくり趣味の時間である。

松山空港は日本でも有数の撮影環境のよい空港だと思う。（個人的に）
昔、撮影環境のよかった鹿児島空港は、今は高いフェンスが展望デッキにできてしまったので、お話になりません。
おそらく、個人的には「日本一撮影しやすい空港」と言っても過言ではないだろう。

幸い、きょうは天気もよかったので、滑走路を挟んでターミナルの向かい側にある公園に陣取り、撮影をする。
別にこれといった珍機がやってくるわけでもなく、Q400,SAAB,Q400,767とか、ありきたりの機体がやってくる程度だ。
珍しいと言えば地元企業所有のFU-200（エアロスバル）がタッチアンドゴーの練習をしてたっけ。
別に作品というわけでもなく、練習だと思って、まったりと、のんびりと、のほほんとした雰囲気で撮影していた。
飛来機は先に挙げたような機種ばかりで、ウオッチャー的にはおもしろい空港ではないが、とても開放的な雰囲気と、ガードフェンスの低さが魅力。
もちろん、ターミナル側のフェンスはきっちり2メートルほどあるけど、私が陣取った公園の所はフェンスが低い（だからといってセキュリティが甘いという意味ではない）し、空港の展望デッキも、フェンスはあるものの、撮影用のスリットが用意されていて、きちんと機体を追ってパンできる。

件の公園では、同好の士と出会う。1〜2時間ほどだろうか、飛行機マニア話を展開。
きっと、地元のこういう人たち（飛行機マニア）が、きちんとマナーを守っているからよい撮影環境や見学環境が維持されているんじゃなかろうか。

すてきな人に出会えたなぁ。
資金に余裕のあるときは、こういった遠征も悪くないな。
やっぱり出かけてみるものだ。